Adeudos mantienen fuera de circulación a unidades del transporte público.

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Por José Juan Tomás | NoticiasPC.com.mx |

Tampico, Tamps. – Adeudos que oscilan entre los 50 y 70 mil pesos por unidad mantienen fuera de circulación a cerca del 30 por ciento del parque vehicular del transporte público en la zona sur de Tamaulipas, confirmó el delegado de Transporte Público, Francisco Gojón Medina.

El funcionario explicó que esta situación ha obligado a diversos concesionarios a retirar sus unidades de operación ante la imposibilidad de cubrir pagos relacionados con el refrendo y el proceso de reconcesionamiento.

Precisó que el problema no se limita a una sola ruta o municipio, sino que se presenta en distintas regiones del estado.

Tan solo en la zona sur, de un padrón aproximado de 9 mil concesiones, más de 2 mil unidades se encuentran actualmente fuera de servicio debido a adeudos acumulados.

Como ejemplo, citó la ruta Águila Echeverría, donde de alrededor de 20 microbuses registrados, únicamente tres se mantienen en operación, mientras que el resto fue retirado de circulación por incumplimientos administrativos.

Gojón Medina añadió que al menos mil unidades del transporte público en la zona sur serán retiradas de manera definitiva por no cumplir con las especificaciones mínimas de seguridad, y en muchos casos por encontrarse en condiciones obsoletas que representan un riesgo para los usuarios.

Indicó que entre las rutas con mayor número de unidades en esta situación se encuentran Águila Madero, Águila Echeverría, Serapio Venegas y Altamira por bulevar Tampico, entre otras.

Asimismo, señaló que en total cerca de 3 mil concesiones podrían ser dadas de baja y retiradas si no se cumple con el proceso de modernización, requisito que fue establecido como condición para autorizar el aumento en la tarifa del pasaje.

Dicho proceso contemplaba la modernización de las unidades y la incorporación de equipamiento de seguridad, como cámaras de videovigilancia y sistemas de cobro automatizado; sin embargo, a más de dos meses de haberse autorizado el incremento al pasaje, no se han registrado mejoras visibles ni un compromiso real por parte de los concesionarios para renovar el parque vehicular.

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